Ástandið í Rauðahafinu heldur áfram að versna og spennan heldur áfram að aukast. Dagana 18. og 19. héldu bandaríski herinn og Hútíar áfram að ráðast hvor á annan. Talsmaður Hútí-hersins sagði þann 19. að staðartíma að hópurinn hefði skotið nokkrum eldflaugum á bandaríska skipið „Kaim Ranger“ í Adenflóa og hitt skipið. Bandaríski herinn sagði að eldflaugin hefði fallið í sjóinn nálægt skipinu og ekki valdið meiðslum eða skemmdum á skipinu. Belgíski varnarmálaráðherrann Ludevina Dedondel sagði þann 19. janúar að belgíska varnarmálaráðuneytið myndi taka þátt í fylgdaraðgerð Evrópusambandsins í Rauðahafinu.
Ástandið í Rauðahafinu er enn spennt eftir að CMA CGM tilkynnti þann 19. að NEMO-þjónusta þess, sem er rekin í samstarfi við Mediterranean Shipping, forðist Rauðahafsleiðina til Góðrarvonarhöfða í Suður-Afríku. Vefsíða Maersk birti í kjölfarið tilkynningu um að vegna mjög óstöðugra aðstæðna í Rauðahafinu og allra tiltækra upplýsinga sem staðfesta að öryggisáhættan sé enn afar mikil, hafi fyrirtækið ákveðið að hætta að taka við bókunum til og frá Berbera/Hodeida/Aden og Djíbútí.
Cma CGM er eitt fárra skipafélaga sem eftir eru og hafa haldið skipum sínum á siglingu um Rauðahafið frá því í nóvember, þegar skip á siglingaleiðinni fóru að verða fyrir ítrekuðum árásum frá Hútí-hreyfingunni frá Jemen.
Fyrirtækið tilkynnti á föstudag að skip á NEMO-þjónustu þess, sem siglir um Norður-Evrópu og Miðjarðarhafið til Ástralíu og Nýja-Sjálands, myndu tímabundið hætta að sigla yfir Súesskurðinn og verða færð um í báðar áttir um Góðrarvonarhöfða.
Þann 19. birti opinbera vefsíða Maersk tvær samfelldar samráðsfundir við viðskiptavini um viðskipti við Rauðahafið/Adenflóa þar sem fram kom að ástandið í Rauðahafinu væri mjög óstöðugt og allar tiltækar upplýsingar staðfesta að öryggisáhættan væri enn afar mikil þar sem ástandið í Rauðahafinu heldur áfram að versna. Ákveðið verður að hætta að taka við bókunum til og frá Berbera/Hodeida/Aden með tafarlausu gildi.
Maersk sagði að fyrir viðskiptavini sem þegar hafa bókað ferð sína á Berbera/Hodeidah/Aden leiðinni munum við taka tillit til þarfa þeirra og gera allt sem í okkar valdi stendur til að tryggja að vörur viðskiptavina komist á áfangastaði eins fljótt og örugglega og mögulegt er með minni töfum.
Í annarri viðskiptatilkynningu til viðskiptavina sagði Maersk að ástandið í og við Rauðahafið/Adenflóa væri enn óstöðugt og versnaði, og að forgangsverkefni þeirra væri öryggi sjómanna, skipa og farms, og að breytingar væru nú gerðar á hraðleiðinni Blue Nile Express (BNX), sem mun hunsa Rauðahafið, með tafarlausu gildi. Endurskoðuð þjónusta var Jebel Ali – Salalah – Hazira – Nawasheva – Jebel Ali. Engin áhrif á flutningsgetu eru væntanleg.
Að auki hefur Maersk stöðvað bókanir til og frá Asíu/Mið-Austurlöndum/Eyjaálfu/Austur-Afríku/Suður-Afríku til Djíbútí með tafarlausu gildi og mun ekki taka við nýjum bókunum til Djíbútí.
Maersk sagði að fyrir viðskiptavini sem þegar hafa bókað munum við einbeita okkur að þörfum viðskiptavina og gera allt sem í okkar valdi stendur til að tryggja að vörur viðskiptavina komist á áfangastaði eins fljótt og örugglega og mögulegt er með færri töfum.
Til að geta betur þjónað viðskiptavinum mælir Maersk með því að haft sé samband við fulltrúa á staðnum til að veita nánari upplýsingar um farminn sem og nýjustu rekstrarþróun.
Maersk sagði að þessi ákvörðun gæti valdið áskorunum og óvissu í flutningsáætlunum viðskiptavina, en við getum treyst því að þessi ákvörðun sé byggð á hagsmunum viðskiptavina og geti veitt ykkur samræmdari og fyrirsjáanlegri þjónustu. Þó að núverandi leiðarbreytingar geti valdið töfum, þá bregst Maersk virkt við og grípur til allra nauðsynlegra ráðstafana til að draga úr töfum og tryggja að farmur ykkar komist á áfangastað á öruggan og tímanlegan hátt.
Heimild: Sendingarnet
Birtingartími: 22. janúar 2024