Fjöldi risafyrirtækja tilkynnti stöðvun flutninga! Nokkur skipafélög ákváðu að fara um hliðarleið! Flutningsgjöld hækkuðu hratt

Þrjú helstu skipafélög Japans stöðvuðu öll skip sín frá því að fara yfir Rauðahafið.

Samkvæmt fréttum frá „Japanese Economic News“ hafa þrjú helstu innanlandsflutningafélög Japans, Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) og Kawasaki Steamship („K“LINE), ákveðið að stöðva öll skip sín frá því að sigla yfir Rauðahafið, frá og með 16. að staðartíma.

Frá því að nýja átökin milli Ísraelsmanna og Palestínumanna hófust hafa Hútíar í Jemen notað dróna og eldflaugar til að ráðast ítrekað á skotmörk í Rauðahafinu. Þetta hefur leitt til þess að nokkur alþjóðleg skipafélög hafa tilkynnt um að siglingaleiðum á Rauðahafinu hafi verið frestað og í staðinn farið fram hjá syðsta odda Afríku.

Á sama tíma, þann 15., stöðvaði Qatar Energy, leiðandi fljótandi jarðgasútflutningsfyrirtæki heims, flutninga á fljótandi jarðgasi um Rauðahafið. Flutningar Shell um Rauðahafið hafa einnig verið stöðvaðar um óákveðinn tíma.

Vegna spennuástandsins í Rauðahafinu hafa þrjú helstu skipafélög Japans ákveðið að beina skipum sínum af öllum stærðum til að forðast Rauðahafið, sem hefur leitt til þess að flutningstími hefur aukist um tvær til þrjár vikur. Seinkun á komu vöru hafði ekki aðeins áhrif á framleiðslu fyrirtækja, heldur jókst einnig flutningskostnaður.

Samkvæmt könnun Japans utanríkisviðskiptastofnunar sögðu fjölmargir japanskir ​​matvæladreifingaraðilar í Bretlandi að sjóflutningsgjöld hefðu þrefaldast til fimmfaldast á undanförnum árum og búist er við að þau hækki enn frekar í framtíðinni. Japanska utanríkisviðskiptastofnunin sagði einnig að ef lengri flutningshringrásin heldur áfram í langan tíma muni það ekki aðeins leiða til vöruskorts heldur einnig valda því að gámar standi frammi fyrir birgðaskorti. Til að tryggja gáma sem þarf til flutnings eins snemma og mögulegt er hefur þróunin aukist hjá japönskum fyrirtækjum að krefjast þess að dreifingaraðilar panti fyrirfram.

Bílaverksmiðja Suzuki í Ungverjalandi stöðvuð í viku.

Spennan í Rauðahafinu að undanförnu hefur haft alvarleg áhrif á sjóflutninga. Stærsti bílaframleiðandinn í Japan, Suzuki, tilkynnti á mánudag að hann myndi stöðva framleiðslu í verksmiðju sinni í Ungverju í eina viku vegna truflana á flutningum.

Vegna tíðra árása á kaupskip á Rauðahafssvæðinu að undanförnu, sem leiddu til truflana á skipaflutningum, tilkynnti Suzuki umheiminum þann 16. að bílaverksmiðja fyrirtækisins í Ungverjalandi hefði verið stöðvuð frá og með 15. í viku.

Ungverska verksmiðjan Suzuki flytur inn vélar og aðra íhluti frá Japan til framleiðslu. En truflanir á leiðum um Rauðahafið og Súesskurðinn hafa neytt flutningafyrirtæki til að framkvæma krókóttar sendingar um Góðrarvonarhöfða á syðsta odda Afríku, sem hefur tafið komu varahluta og truflað framleiðslu. Stöðvun framleiðslunnar hefur áhrif á staðbundna framleiðslu Suzuki á tveimur jeppalíkönum fyrir Evrópumarkað í Ungverjalandi.

Heimild: Sendingarnet